〜25年以上、運転指導をしてきたプロが教える運転のコツ〜

ぱんだ先生、今度の応急救護講習、すっごい恥ずかしそうで…人前であんなことやるなんて。 あらあら、さやちゃん、そんなん気にせんでもええで！みんな最初はそう思うもんやで。ワシも初めてやった時は緊張して、もう汗びっしょりやったわ～。 本当ですか！？ぱんだ先生でも緊張したんですか？ もちろんや！人前で何かするのって、特に最初はな、誰でもドキドキするもんや。でも、やってみたらな、みんな同じように感じてるって気づくから、だんだんリラックスしてくるねん。 でも…心肺蘇生とか実技で失敗したらどうしようって思っちゃうんです ...

MT車の発進と停止 MT車の発進と停止！発進のイメージ 発進時のイメージ クラッチをポンと踏んで、チェンジレバーをカチカチと動かして、アクセルを軽くブーと踏みクラッチをスー、ピタッ、スーとあげる スー、ピタッ、スーは、自動扉だと思ってください 自動扉へダッシュしているイメージで読んでください スー、ピタッ、スー ダッシュで自動扉の前まで行く　←スー扉が開くまでちょっと待って　　←ピタッ開いたらまたダッシュ　　　　　←スー MT車の発進と停止イメージはとても大切です！ スー、ピタッ、スーのイメージをしっかり ...

多くの交通事故は、この死角を適切に認識していないことから起こっています。今日はその死角をどのように認識し、どう対処するかについて学びましょう。 車体の死角 死角とは見えない範囲のこと 死角とは見えない範囲のことを言います。車体の死角とは車体によって見えなくなっている範囲のことを言います。 実際に運転席でハンドルを握って、前方の見えているところがすべてじゃないんですよ。車のボディで隠れちゃってるんです。 死角の範囲は人や車のサイズによってはさまざまです。たとえば、教習車やタクシー等のセダンタイプの車で言うと ...

AT車なら坂道発進は「シンプル3ステップ」で大丈夫。 シンプル３ステップ ブレーキをしっかり踏んで停車まずは深呼吸して落ち着きましょう。フットブレーキをしっかり踏んで、車を完全に止めます。 ブレーキを放す前にアクセルを少し踏むAT車は、アクセルを軽く踏むと「クリープ現象」で前に進む力が強くなります。坂道では、この“前へ進む力”を先につくっておくのが安心のコツです。 ブレーキからアクセルへスムーズに切り替えるアクセルをほんの少し踏んだ状態でブレーキを放すと、車は前へ動き出します。このとき強く踏みすぎる必要は ...

ぱんだ先生、今日は交差点を直進するときのコツを教えてもらいたいです。信号が青でも、交差点に入るのっていつも怖くて… お、ええ質問やな！確かに交差点って事故が多い場所やから、ちゃんとしたコツを知っとかなあかんで。そんじゃ、今日はそれをしっかり教えたるわ！ ありがとうございます！なんか信号が青だと、つい何も考えずに進んでしまいがちで…でも、やっぱり危ないですよね？ そやねん、青信号やからって安心したらあかんで！交差点って、歩行者や対向車がいろんな方向から来るやろ？だから、まずは交差点に近づく前に周りの状況を確 ...

停止線でぴったり停止する方法 信号を確認し停止位置を見る まず、信号や標識をしっかりと確認します。これによって、停止する必要があるかどうかを判断できます。 次に、もし停止すると決めた場合、具体的にどこで停止すべきかを見極めます。 例えば、この写真では停止線が示されているので、その位置をしっかりと把握しておく必要があります。 まず、止まる位置を想像する際には「だいたいこの辺りかな」という目標を設定します。 この目標があることで、ブレーキをかけるタイミングがより明確になります。 そして、「カックン！」ブレーキ ...

合わせて読みたい 車の乗り降りの瞬間から始める安全ドライブ術 車内の空気を入れ替える【愛車メンテナンス】 適切な運転技術で安全かつ快適な運転を手に入れるための3つの重要ポイント アクセルとは？自動車の機構と運転装置の取り扱い 左端からの発進と加速の仕方【時機をとらえた発進と加速】 車の乗り方・降り方 車の乗り方 まずは車の乗り方 車に乗るには、『ドアを開けて、　座席に座り、　ドアを閉める』これは車に乗ったことがある人ならみんなやっていることだと思います。 しかし、これから運転することになるあなたはこれだけ ...

左端からの発進と加速の仕方 道路の左端から発進で大切なこと 道路の左端からの発進で大事なのはタイミングよく発進して力強い加速が出来るかどうかです 力強い加速と言うのは交通の流れにすぐ乗れる速度にって行くということです 左端からの発進のタイミング 発進のタイミングですがミラーで確認して目視して何も来てなければそのまま発進できますこれは難しくないですね 次から次へと車が来ているときはいつ発進していいのか・・・ 次から次へ来ているときは行くのは無理です無理して発進しようとせずに次のチャンスを待ちましょう！ しか ...

合わせて読みたい AT車の坂道発進テクニック初心者ガイド AT車の坂道発進と基本的な発進方法 AT車の坂道発進テクニック MT車の坂道発進【坂道の通行】 MT車(マニュアル車)を運転！不安に感じる5つ！ 女性ドライバー必見！AT車の運転をマスターするためのポイント 坂道の通行の仕方 道路は平らではないですよね急な坂もありますし車に乗っていては気づきにくいすごくゆるやかな坂道もあります色々な坂道がありますがここでは教習所や運転試験場にあるような坂道の説明をしますね 教習所や運転免許試験場にある坂道はけっこう ...

車をとめる装置「ブレーキ」の話 そもそも乗り物には必ずブレーキが付いています。車はもちろん、自転車や原付、さらにはエレベーターなど日常にある乗り物すべてにブレーキは付いています。止めることのできない乗り物は、怖すぎますよね。たとえば自転車のブレーキワイヤーがブッチンと切れてしまったら・・・ワイヤーの修理が終わるまで乗らないはず。なので！車でブレーキを使えないのは致命的！！ ブレーキの役目はタイヤの回転を止めることです。タイヤにはブレーキディスク というものがついており、このブレーキディスクをパッドという板 ...

さやちゃん、今日はちょっと難しい話やで。一時停止の標識がないとき、どうするかって知ってる？ うーん、標識がないときって、普通に進んでもいいんですか？ それがな、進んだらあかん時もあるんや。見通しの悪い交差点とか、車の多い場所では、標識がなくてもちゃんと止まらなあかんのやで。 えっ、そうなんですね！じゃあ、標識がなくてもちゃんと安全確認して止まるべきなんですね？ その通りや！一時停止標識があるときだけちゃうで。どんな場面でも安全確認を徹底して、止まるべき場所では止まらんと、事故の元になるからな。今日はその辺 ...

ほな、ここから先の交差点やけど、そろそろ一時停止の標識が見えてくるで〜。しっかり止まるんやで！ほら、あそこに赤い逆三角形の『止まれ』って書いてあるやつが見えるやろ？ あ、はい！でも、止まれって書いてあるけど、完全に止まらないといけないんですか？ちょっと減速するだけじゃダメですか？ それやとアカン！ここで完全に止まらな、違反になるんやで。ちゃんと車をピタッと止めて、左右を確認せな。減速して止まらんまま行ってもうたら、違反や。おまけに、事故のリスクもめっちゃ上がるんやで！ そうなんですね。止まったあと、どうや ...

こんにちは、自動車教習所で勉強中の皆さん！道路標識や標示を覚えるのって、意外と大変ですよね。たくさんの種類があって混乱してしまう方も多いのではないでしょうか。しかし、これらは安全運転の基本であり、免許取得の試験でも重要なポイントです。 そこで今回は、道路標識と標示を効率よく覚えるためのテクニックを紹介します。これらのコツを使えば、楽しく、そして確実に覚えることができますよ。それでは、一緒に学んでいきましょう！ 標識・標示に従った走行の重要性とコツ ペーパードライバーも安心！停止線でぴったりをマスターしよう ...

停止線でぴったり停止する方法 信号を確認し停止位置を見る まず、信号や標識をしっかりと確認します。これによって、停止する必要があるかどうかを判断できます。 次に、もし停止すると決めた場合、具体的にどこで停止すべきかを見極めます。 例えば、この写真では停止線が示されているので、その位置をしっかりと把握しておく必要があります。 まず、止まる位置を想像する際には「だいたいこの辺りかな」という目標を設定します。 この目標があることで、ブレーキをかけるタイミングがより明確になります。 そして、「カックン！」ブレーキ ...

ミラーの死角 今回はミラーの死角についてです ポイント 死角とは見えない範囲のことを言います ミラーの死角とは ポイント バックミラー(ルームミラー、サイドミラー)には写らない範囲のことを言います 車にはバックミラーが付いてますねなぜバックミラーが付いているのでしょうか？たとえば車を運転中に「隣の車線に移りたいなぁ、後ろから車は来てないかなぁよし！車が来ていないか確認だ！！」とクルっと後ろを向いて後ろから来ている車を直接確認するのは危ないですよねそんな運転手の隣に乗ってたとしたら「ちょ、ちょっと、前向いて ...

写真で見る外輪差 外輪差(がいりんさ)とはハンドルを切って後ろヘ進んだときの後輪の通る所と前輪が通る所の差を言います写真では後輪タイヤの横に竹の棒を置きましたハンドルをいっぱいに切ってこのままバックしていきます 　　前輪タイヤは　　竹の棒のどこを　　通るのでしょうか？では、実際にバックしてみます じゃん じゃじゃん じゃじゃじゃん 　じゃ～～ん！！！一番はじめの写真に戻ってみると どうですか？思っていたところを通りましたか？ハンドルを切った状態でバックをすると後輪と前輪の通るところが違うことがわかりますね ...

車をとめる装置「ブレーキ」の話 そもそも乗り物には必ずブレーキが付いています。車はもちろん、自転車や原付、さらにはエレベーターなど日常にある乗り物すべてにブレーキは付いています。止めることのできない乗り物は、怖すぎますよね。たとえば自転車のブレーキワイヤーがブッチンと切れてしまったら・・・ワイヤーの修理が終わるまで乗らないはず。なので！車でブレーキを使えないのは致命的！！ ブレーキの役目はタイヤの回転を止めることです。タイヤにはブレーキディスク というものがついており、このブレーキディスクをパッドという板 ...

ルームミラー カーメイト M8 3000R 240mm クローム鏡（防眩鏡） パーフェクトミラー バックミラー ワイドミラー 軽自動車 コンパクトカーに最適 平面鏡 曲面鏡 carmate (R80) 楽天で購入 左に寄れないのは車両感覚が身についていないから 左端に車を寄せて停める運転のコツ 左端に車を停める １回左端から離れて車を停めてしまうとその後どうしようもないです。 モーターショーなどで未来型の車を見たら真横に進める車もありました。そんな車なら左端から離れて停めても何も問題がないのですね。しかし ...

MT車の坂道発進 MT車の坂道発進の基本 坂道だからって特別な発進の仕方があるわけではないですいつもと同じ発進をしたらいいんですよ登り坂でもブレーキを離してアクセルを踏んでクラッチをつなぐだけです！ね、簡単でしょ！＾＾って、できるかーーーー！！！ヽ(#`Д´)ﾉ と言う声が聞こえてきた気が・・・＾＾； MT車の坂道発進のコツ 上り坂の途中で止まって【ブレーキを離すと後ろに下がる】のが怖いんですよねじゃあ、ブレーキを離しても下がらないぐらい素早く アクセルをふんでクラッチをつなげば 後ろに下がらないですよ ...

でも、遠くだけを見ていると、近くの障害物に気づかない可能性があります。 遠くと近くを交互に見ることで、広い視野を確保します。 この記事では、教習指導員がその方法とその重要性について詳しく解説します。 運転中どこを見たらいいの？視線 「先を見て！！」「視線が下向いてるからもうちょっと先！！」「もっと目線を上に上げて、遠くを見ましょう！」「もっと遠くです、もっと遠く、もっと遠く！！」 遠くってどこやねん！ って教習指導員につっこみ入れていませんか？ 私は運転がとても運転が怖かったので、これをめちゃくちゃ言われ ...

ぱんだ先生、今日は交差点を直進するときのコツを教えてもらいたいです。信号が青でも、交差点に入るのっていつも怖くて… お、ええ質問やな！確かに交差点って事故が多い場所やから、ちゃんとしたコツを知っとかなあかんで。そんじゃ、今日はそれをしっかり教えたるわ！ ありがとうございます！なんか信号が青だと、つい何も考えずに進んでしまいがちで…でも、やっぱり危ないですよね？ そやねん、青信号やからって安心したらあかんで！交差点って、歩行者や対向車がいろんな方向から来るやろ？だから、まずは交差点に近づく前に周りの状況を確 ...

クラッチってどうやって使うんですか？よくわからなくて… ほな、今日はクラッチの基本をしっかり教えたるわ。クラッチの役目はな、エンジンの動力をタイヤに伝えるか伝えないかを決めるだけなんや。 なるほど。でも、どうやってその動きを覚えたらいいんですか？ 良い質問やな！まずは、両手を使ってクラッチの動きを体で感じてみるとええで。ちょっとやってみてや。 ええですか？どんな風にやるんですか？ うん、簡単やで。まず、手を広げてクラッチペダルを押す動作をイメージしてみて。クラッチを踏むことで、エンジンの力が車輪に伝わらん ...

合わせて読みたい 教習指導員ママが教える【チャイルドシート重要性】自動車内での乳児や幼児、児童の命を守る 子供と車で安全に移動させるために 車の死角とは？ 車の死角の定義 死角とは、運転者がミラーを使っても視認できないエリアのことを指します。このエリアは車両の周りに存在し、特にバックミラーやサイドミラーだけでは確認できない場所にあります。例えば、車両の後部や斜め後ろが該当します。 死角が生じる原因 死角が生じる主な原因は、車両の設計や運転者の座席の位置にあります。車の構造上、ピラーやミラーの配置が視界を遮 ...

ほな、ここから先の交差点やけど、そろそろ一時停止の標識が見えてくるで〜。しっかり止まるんやで！ほら、あそこに赤い逆三角形の『止まれ』って書いてあるやつが見えるやろ？ あ、はい！でも、止まれって書いてあるけど、完全に止まらないといけないんですか？ちょっと減速するだけじゃダメですか？ それやとアカン！ここで完全に止まらな、違反になるんやで。ちゃんと車をピタッと止めて、左右を確認せな。減速して止まらんまま行ってもうたら、違反や。おまけに、事故のリスクもめっちゃ上がるんやで！ そうなんですね。止まったあと、どうや ...

さやちゃん、今日はちょっと難しい話やで。一時停止の標識がないとき、どうするかって知ってる？ うーん、標識がないときって、普通に進んでもいいんですか？ それがな、進んだらあかん時もあるんや。見通しの悪い交差点とか、車の多い場所では、標識がなくてもちゃんと止まらなあかんのやで。 えっ、そうなんですね！じゃあ、標識がなくてもちゃんと安全確認して止まるべきなんですね？ その通りや！一時停止標識があるときだけちゃうで。どんな場面でも安全確認を徹底して、止まるべき場所では止まらんと、事故の元になるからな。今日はその辺 ...

こんにちは、自動車教習所で勉強中の皆さん！道路標識や標示を覚えるのって、意外と大変ですよね。たくさんの種類があって混乱してしまう方も多いのではないでしょうか。しかし、これらは安全運転の基本であり、免許取得の試験でも重要なポイントです。 そこで今回は、道路標識と標示を効率よく覚えるためのテクニックを紹介します。これらのコツを使えば、楽しく、そして確実に覚えることができますよ。それでは、一緒に学んでいきましょう！ 標識・標示に従った走行の重要性とコツ ペーパードライバーも安心！停止線でぴったりをマスターしよう ...